#5 Sólo tienes una cosa que hacer – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

#5 Sólo tienes una cosa que hacer – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

Serie ¿Cuánto has vendido esta semana? Capítulo 5: Sólo tienes una cosa que hacer.

Resumen del capítulo:

En relación a las tareas que hay que realizar en un negocio hay mucho escrito. Se habla mucho del hombre orquesta y del autónomo que hace de todo porque está solo en su negocio. Tener una larga lista de tareas por hacer, y de muy diversa índole, puede ser una carga difícil de gestionar.

Daré dos pautas para intentar contribuir a una mayor fluidez en la ejecución de las múltiples tareas del emprendedor y su negocio, del autónomo y sus tareas, del empresario y sus labores. Me da igual cómo te hagas llamar, trabajas para ti mismo y hay cosas que debes hacer en persona y otras que deberías delegar o externalizar. Te contaré cuál es mi criterio para externalizar un servicio con un proveedor.

Ahora vamos, como siempre por partes. Hay tres cosas de las que te quiero hablar hoy:

  • Gestión del tiempo, en general, para ser más productivo y más feliz.
  • Delegar y externalizar servicios.
  • Salir a vender: que es de lo que va este podcast y lo que da título al capítulo de hoy.

Gestión del tiempo:

Delegar:

  • Por áreas de actividad, define los puestos y los cometidos de cada puesto por escrito. Si te resulta complicado, haz una lista de tareas dentro de tu negocio, ordénalas y descríbelas lo mejor posible.  Después las agrupas por perfil, por tipo, y ya tienes los grupos de actividad que puedes delegar.

Externalizar:

  • ¿Es una actividad que genera entrada de dinero? Si la actividad tiene impacto en la cuenta de resultados, mejor no externalizarla.

Salir a vender: sólo tienes una cosa que hacer, y eso es salir a vender. Todo lo que hagas tiene que tener como objetivo final la venta. Preocúpate sólo de eso, y cuando hayas vendido ya habrá tiempo para todo lo demás.


#4 Enséñalo – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

#4 Enséñalo – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

Serie ¿Cuánto has vendido esta semana? Capítulo 4: Enséñalo.

¿Cuánto vale una idea? Normalmente las ideas valen alrededor del 1% de los negocios. Hay una imagen que me he encontrado por casualidad en Twitter después de grabar este capítulo que es realmente representativa de esto que estoy diciendo. Aquí la referencia de la web (en inglés).

#4 Enséñalo - Serie ¿Cuánto has vendido esta semana? 1

Lo que en esa imagen se indica en inglés es que una idea brillante por sí misma no vale más de 20 dólares si no se hace nada con ella. Y una mala idea, que vale 1 dólar, puede construir un negocio de diez millones de dólares con una ejecución brillante.

Enseñando, contando lo que queremos hacer y después lo que estamos haciendo es como conseguimos mejorar cualitativamente nuestro producto o servicio.

Pedir consejo, opinión primero a los más cercanos, luego a colegas y otras personas del entorno, o al revés.

Lo importante es contarlo para localizar las necesidades reales de los demás con respecto a lo que nosotros pensamos.

¿Te acuerdas de la «venta sobre plano» y de las entrevistas para afinar el producto? Pues esto es una parte importante. Enseña lo que vas a hacer.

Te invito a que escuches el podcast completo, son sólo cinco minutos.


#3 Vender sobre plano – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

#3 Vender sobre plano – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

Serie ¿Cuánto has vendido esta semana? Capítulo 3: Vender sobre plano.

Resumen del capítulo: El planteamiento de hoy es ser capaces de aprender de otros negocios. El principal negocio que ha existido y que sigue existiendo en España, uno de los más importantes, es el del sector inmobiliario. Para que te hagas una idea en el año 2018 el sector inmobiliario movió en España 165 mil millones de euros. Así que algo harán bien, aparte de que todos necesitamos una casa para vivir, pero bueno como negocio desde luego está bien montado.

¿Qué hace el negocio del sector inmobiliario? Vender sobre plano. Antes de construir una casa, en edificio, los han vendido. Prácticamente no se construye si no se vende antes.

¿Cómo podemos aplicar esto a nuestros negocios? El primer paso que tenemos que dar es visitar las plataformas de crowdfunding. El crowdfunding básicamente consiste en vender algo antes de tenerlo listo para la venta, antes de producirlo. Da igual que sea un producto o un servicio, un libro, un documental, un disco o un gadget electrónico, o unas zapatillas.

La moraleja es salir a vender tu producto o servicio antes de tenerlo todo listo. Hay dos motivos para hacer esto:

  • Evaluamos la respuesta del cliente potencial antes nuestra oferta y comprobamos si realmente el mercado quiere lo que ofrecemos.
  • Tenemos tiempo de ajustar o cambiar nuestro producto/servicio a las necesidades reales de los clientes si nos damos cuenta que lo que ofrecemos es mejorable desde antes de salir al mercado.

#2 Cuéntame lo que haces en un tweet – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

#2 Cuéntame lo que haces en un tweet – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

#2 Cuéntame lo que haces en un tweet - Serie ¿Cuánto has vendido esta semana? 2

Serie ¿Cuánto has vendido esta semana? Capítulo 2: Cuéntame lo que haces en un tweet.

A continuación una transcripción directa de una parte del contenido del podcast.

Hola y bienvenido al capítulo 2 de la serie ¿Cuánto has vendido esta asemana? Hoy cuéntame lo que haces en un tweet.

Lo primero que tenemos que ver es si utilizamos un tweet de los antiguos de los 140 caracteres o de los nuevos de 280 caracteres. ¿Eres capaz de contarme lo qué haces en un solo tweet? Empieza con el de 280 caracteres pero ya te adelanto que si quieres realmente llegar a tu cliente debes ser capaz de contarle lo que haces en tan solo 140 caracteres. Esa será la prueba de que has condensado tu valor diferencial en la menor cantidad de palabras posibles y de esa manera vas a poder generar el mayor impacto posible.

Esto no se improvisa. Escribir un tweet de 280 caracteres explicando lo que hacemos, en qué consiste nuestro negocio, es algo para lo que hay que ponerse con papel y lápiz, con el ordenador, con la aplicación de notas que utilices o con el móvil. Y empezar con una frase general e ir modificándola e ir afinándola. Por supuesto que no se salga del papel, que no sea demasiado extensa, porque si me cuentas un rollo muy largo, aparte de que me voy a perder, no me voy a enterar de lo que haces.

El mensaje de lo que haces tiene que ser entendible por cualquier persona, no solamente por los que saben del tema del que estás tratando, salvo que tu cliente realmente tenga que ser un experto en un sector determinado y entonces si te vas a dirigir exclusivamente a él. Una tarea previa aprender, averiguar muy bien cómo es nuestro cliente.

Una vez que tenemos nuestro mensaje y se entiende, ahora me tiene que resultar apetecible.

En tercer lugar, el mensaje debe ser accionable. Me invite a hacer algo, a llevar a realizar una acción, a comprar, a preguntar más, que invite a la acción, que no sea un mensaje pasivo si no que sea activo.

Un cuarto punto. para mí importante de este mensaje, es que sea diferenciado. Es decir que si cojo tu mensaje y lo extraigo del contexto tengo que seguir teniendo claro qué es lo que haces y cuál es la diferencia de tu propuesta con respecto a lo que pueda hacer la persona de al lado.

En quinto lugar como, quinta variable que yo pondría a la hora de definir nuestro mensaje, es que tiene que ser personal.

[El contenido completo está disponible en el podcast.]


#1- Qué es vender – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

#1- Qué es vender – Serie ¿Cuánto has vendido esta semana?

Capítulo 1 de la serie «¿Cuánto has vendido esta semana?

A continuación una transcripción casi literal del contenido del podcast.

¿Cuánto has vendido esta semana? El podcast en el que te cuento cómo poner en marcha un negocio por el buen camino o al menos por mi buen camino.

Arranco hoy con el primer capítulo de la serie de podcast ¿Cánto has vendido esta semana?, la pregunta que les hago todas las semanas a los emprendedores a los que ayudo a desarrollar sus proyectos de negocio.

En esta serie de podcasts te cuento lo que a mí me ha funcionado por si te sirve de ayuda.

Capítulo 1: ¿Qué es vender?

Vender no es aburrido que es lo primero que se nos viene a la cabeza probablemente. Vender es contar tu pasión, transmitirlo, y si es posible, cobrar por ello.

Pero para cobrar hay que aportar mucho valor, hay que aportar una solución. Te mostraré una forma de gestionar las ventas que a mí me ha funcionado.

Lo primero es darte una mala noticia y es que tu producto o servicio no es lo más importante y lo más importante son tus ventas. Puedes tener un producto mejorable pero vendible, puedes tener un producto perfecto pero si no lo vendes, no tienes nada. Por eso digo que es más importante o son más importantes las ventas que el propio producto o servicio.

En general hablaré de producto pero pero me refiero tanto a producto como servicio. Si no sabes muy bien qué es vender o cómo vender, piénsalo al revés. Qué es comprar, tú eres un comprador, ¿qué haces cuando compras?.
Analicemos el proceso de compra de un producto nuevo. La novedad te llama la atención pero no por sí misma, tiene que tener algún reclamo ese producto nuevo. O bien cubre una necesidad que antes estaba sin cubrir, no es lo más habitual, o bien es un producto sustitutivo de otro porque mejora la solución o el resultado, y por tanto hay una competencia.

A continuación tenemos otras variables que como compradores tenemos en cuenta y es el servicio. ¿Cuánto me va a satisfacer a mí este producto? También el precio aunque con el precio hay muchas cosas que decir. Si quiero decir ahora sobre el precio que el juego del precio más barato es un riesgo y que no te lo recomiendo en absoluto. Jugar a ser el más barato lo más probable es que te lleve al fracaso porque porque el más barato solo puede ser uno. Puedes ser tú, pero sinceramente ¿cuánta pasta tienes para aguantar y hacer la competencia siendo el más barato? Es un juego complicado.

Si pensáis en Amazon, el gigante del comercio electrónico, Amazon nunca es el más barato. Cuando Amazon vende algo que se venden en otro sitio, Amazon no es el más barato. Amazon es siempre tan barato como el más barato pero nunca baja los precios con respecto al precio más bajo de la competencia. Esto que nos sirva para pensar en eso de jugar al precio más barato.

Cuando compramos un producto nuevo estamos pensando en usarlo de una determinada manera en un determinado momento, es decir el producto recrea en nuestra cabeza un mundo, un entorno. Pues nosotros cuando ponemos a la venta un producto o servicio tenemos que recrear el entorno en el cual ese producto o servicio va a ser consumido.

Voy a poner un ejemplo: el fabricante de cámaras de fotos Nikon. En las cámaras que venden los centros comerciales, en la caja lo más grande no se lee el modelo de la cámara, lo que se llama la atención es una frase en inglés que dice algo así como «las experiencias no van dentro· o «experiencias no incluidas». En una frase están recreando un momento determinado de uso de las cámaras Nikon. Están recreando una experiencia de uso, están recreando unas canciones determinadas, están vendiendo y fijaos que no venden el producto. Otro aspecto bastante importante es lo que se viene a llamar en inglés el onboarding. es decir el cómo consigues que tu cliente una vez que se ha interesado en tu producto acabe siendo realmente un cliente, un cliente que se queda, un cliente que paga.

Normalmente el onboarding tiene que ver con servicios pero en definitiva es parecido con producto o un servicio. A nuestro cliente le llama la atención, contacta con nosotros y tenemos que venderle todavía ese servicio porque no la ha comprado.

Si es una aplicación online se ha registrado pero todavía no se lo hemos conseguido vender. ¿Cómo es el proceso desde que el cliente se engancha con nosotros, se hace un primer contacto, hasta que realmente compra?

Todo es un proceso y hay que elaborarlo, hay que planificarlo, hay que mejorarlo, y hay que evaluarlo. Cuando ofrecemos productos en el fondo es muy parecido. Con un producto tenemos que conseguir que con el empaquetado, ese cliente que una vez que se ha interesado y le ha llamado la atención, en unos segundos decida comprarnos el producto porque todo lo que rodea al producto le acompaña.

Recordad otra vez el ejemplo de las cámaras Nikon. Hay todo un proceso en el que están apelando a mis emociones, a cómo puedo llegar a usar la cámara, a que contestes tú en dónde lo puedo llegar a utilizar. Lo bien que voy a disfrutar con esa cámara y todo eso dura muy poco tiempo, es un proceso muy rápido qué Nikon me lo estaba mostrando a través de unas frases y unas imágenes en una caja, pero al final es un proceso también de cómo embarcar al cliente para que una vez que se ha fijado en el producto acabe comprando.

Hasta aquí el primer capítulo de hoy sobre las ventas en esta serie de podcast ¿Cuánto has vendido esta semana? Espero que nos veamos la semana que viene.


Por qué el hidrógeno es el combustible del futuro en automoción

Por qué el hidrógeno es el combustible del futuro en automoción

Ya hablé del hidrógeno hace año y medio, ahora vuelvo a la carga con una apuesta clara. Todos sabemos que existen coches que utilizan el hidrógeno como combustible, pero verlos, casi nadie los ha visto. Ocurre lo mismo que con las meigas gallegas. ¿Cómo es posible entonces que yo afirme que el hidrógeno es el combustible del futuro para los coches?

Los motivos dichos de forma rápida, y que ahora pasaré a explicar son los siguientes:

  • El hidrógeno es fácil de fabricar de forma no contaminante.
  • El excedente de producción eléctrica se puede guardar en forma de hidrógeno.
  • Rellenar un depósito de hidrógeno en un coche es similar a hacerlo con gasolina.
  • El rendimiento energético del hidrógeno es superior al de la gasolina.
  • Reduciría drásticamente la dependencia energética de los países.

Vamos por partes, la fabricación del hidrógeno

El hidrógeno se considera el elemento más abundante en el Universo, pero no se encuentra fácilmente en estado libre, sino que aparece unido siempre a otros elementos, porque es muy reactivo, le gusta «juntarse» químicamente con otros. Si queremos hidrógeno para usarlo para cualquier cosa, hay que fabricarlo. De hecho se usa muchísimo en la industria (35 millones de Tm al año), en la producción de amoniaco, metanol y otros procesos industriales.

Cómo se produce el hidrógeno

La forma más económica, y la que se utiliza de forma mayoritaria, es la producción a partir de gas natural. ¡Espera! ¿Producimos hidrógeno, el famoso combustible no contaminante, a partir de gas natural? Sí, pero espera a ver el conjunto. Hay muchas formas de producir hidrógeno, y nos las explican muy bien en este artículo del CSIC. Paso a indicar las principales formas de producción, si quieres profundizar lo mejor es que comiences con la lectura del artículo del CSIC enlazado.

  • Reformado de hidrocarburos y metanol (gas natural): Es el sistema utilizado desde hace décadas y el elegido en la actualidad por ser el más económico.
  • Electrólisis de agua: Hay varios sistemas, y cada uno tiene unos costes energéticos diferentes.
  • Biomasa celulósica.
  • Procesos térmicos.
  • Procesos termoquímicos.
  • Reformado de etanol y azúcares.
  • Biofotolisis de agua.

De todos estas formas de fabricar hidrógeno, nos quedamos con las fuentes renovables, que son las que realmente nos interesan para reducir (y  eliminar) la contaminación por la impulsión de nuestros coches. Aquí es donde tenemos que centrarnos. Es decir, nos olvidamos de los hidrocarburos, y nos centramos en los precursores no contaminantes utilizando energía renovable. Estas son las dos claves importantes en la producción de hidrógeno si queremos que tenga futuro: materia prima no contaminante y energía renovable para los procesos.

El precio de producir hidrógeno con fuentes renovables

De entre todos los métodos de producción de hidrógeno a partir de materias primas renovables, hoy por hoy nos tenemos que quedar con la hidrólisis del agua. Ahora bien, dentro de esto hay numerosas opciones que varían en la temperatura a la que se puede realizar el proceso y en los materiales de los electrodos, que se desgastan y estropean en el proceso. Existen numerosos estudios encaminados a la búsqueda de procesos más eficientes y el uso de electrodos económicos y duraderos. Podemos leer cosas como esta, esta, o esta.

No tengo duda de que en unos años más se podrán establecer procedimientos de producción de hidrógeno que sean económicos y por tanto que se puedan rentabilizar con un precio del combustible razonable. Este precio será razonable si se parece al precio de la gasolina y ofrece ventajas sobre un coche eléctrico enchufable.

Ventajas del coche de hidrógeno sobre el eléctrico enchufable

  • Autonomía del vehículo: Es posible que se llegue a equiparar la autonomía de las baterías de los coches eléctricos a la autonomía que ofrece un coche de gasolina o de hidrógeno, pero solamente en vehículos pequeños.
  • Tiempo de recarga: Enchufar un coche no parece que nos pueda llevar menos de veinte minutos para una recarga rápida del 80% de las baterías. Será mejorable, pero nunca llegará a los cinco minutos de llenar un depósito de combustible líquido.
  • Espacio en el maletero: Parece que a muchos se les olvida que las baterías, además de pesar bastante (esto poco importa aquí), es que ocupan mucho espacio y nos dejan sin maletero. ¿Comparamos el espacio de maletero de los modelos comerciales que se ofrecen con gasolina o 100% eléctricos? Esa información no aparece de forma transparente en las webs de las marcas, así que no he podido consultarlo. Sin embargo, he visto un modelo japonés de gasolina y su equivalente híbrido enchufable. Siendo sólo híbrido, que no 100% eléctrico, el maletero  se reduce en unos 10cm de altura y desaparece el hueco para la rueda de repuesto. Lo siento, pero yo sin rueda de repuesto no salgo a la carretera.

El problema del suministro, las hidrogeneras

Hoy en día el suministro de electricidad para los coches eléctricos enchufables es ya un problema ya que sólo en determinadas zonas y aparcamientos públicos de las grandes ciudades puedes encontrar un enchufe. Aunque parezca mentira, se han vendido suficientes unidades de coches enchufables como para que exista una escasez de disponibilidad de puntos de recarga. Hoy por hoy, esto significa que es muy complicado enchufar un coche a la red para recargarlo salvo que instales una conexión en tu propia plaza de garaje (si es que la tienes en propiedad, claro).

El coste de la instalación de una hidrogenera es un problema, porque mientras no haya coches suficientes que la utilicen no hay quien amortice una inversión de este tipo. Será necesaria una apuesta estratégica desde las administraciones, y esto puede suceder cuando el precio de la energía eléctrica y las dificultades de enchufar un coche empujen a buscar alternativas. El precio de la energía eléctrica se va a encarecer, porque sería necesario producir casi el doble de energía eléctrica de la actual en España para abastecer un 100% de vehículos eléctricos enchufables. Eso tiene un coste de inversiones, y alto.

El problema del coste de las baterías de hidrógeno

Según los sesudos estudios de agencias internacionales, en 5 años se igualará el precio de los coches eléctricos y en 10 serán más baratos los eléctricos que los de combustibles fósiles. Esto quiere decir que en 10 años vamos a tener un problema de abastecimiento de energía eléctrica para nuestros coches, tanto por precio de la energía como por disponibilidad de puntos de recarga.

Teniendo en cuenta que para el año 2050 es posible que no se vendan coches de gasolina (así lo están legislando algunas administraciones), significa que dentro de 10 años habrá que apostar por una alternativa complementaria al coche eléctrico enchufable (aparte de por los otros motivos que he comentado antes).

Llegados a este punto, el freno más importante para la expansión del hidrógeno sería el coste de las baterías. ¿Seguro que en 10 años no se dispondrá de mejoras tecnológicas que permitan comercializar a precios razonables los coches de hidrógeno, como ahora los eléctricos?

La autonomía de los coches de hidrógeno

La autonomía de los vehículos de hidrógeno es mayor que la de los 100% eléctricos enchufables, y eso que tienen mucho menos tiempo de desarrollo comparado. El primer coche de pila de combustible de hidrógeno que se vende en España tiene más autonomía que el coche eléctrico enchufable que más kilómetros puede hacer. Sí es cierto que se especula con que la tecnología puede conseguir coches eléctricos con autonomías cercanas a los 1.000km y es probable que la autonomía de los coches de hidrógeno no aumente tanto en comparación.

Aun así, el tiempo de recarga de un coche enchufable no parece que se pueda reducir más allá de veinte minutos para un 80% de carga, y el coche de hidrógeno reposta prácticamente como un coche de hidrocarburos, llenando el depósito en cinco minutos. Esto hace que la autonomía de los eléctricos sea necesariamente mayor para competir en igualdad de condiciones de comodidad para viajes largos con un coche de hidrógeno.

Cuando digo «futuro», ¿a qué me estoy refiriendo?

Los coches eléctricos, especialmente los enchufables, ayudan a que ese futuro sea más cercano. Las petroleras de momento siguen teniendo un gran mercado. En el momento en que los coches eléctricos se vendan más que los de gasolina, tendrán que buscarse una diversificación de mercado. Es cierto que ya se han metido en la venta de electricidad, pero en ese punto de inflexión en el que empezarán a mermar los coches que usen gasolina, será el momento para que inviertan en producción y distribución de hidrógeno. A partir de ese momento podemos poner unos 10 años más hasta que se popularicen los coches de hidrógeno como ahora lo son los híbridos eléctricos y eléctricos puros. Y añadimos otros 10 años hasta que la cuota de mercado sea relevante.

En resumen tenemos que el hidrógeno será una realidad 20 años después del boom de los eléctricos actuales, lo cual sucederá en 2030. Según esto, para 2050 la decisión de compra estará entre un coche eléctrico enchufable o un coche de pila de combustible de hidrógeno.

Tengo que decir que personalmente espero que no haya que esperar tanto tiempo (si es que consideramos que 30 años es mucho tiempo). Si las legislaciones de los países y Europa adelantan el fin del combustible fósil para los coches, es decir, en vez de ponerlo en horizonte 2050 lo adelantamos al horizonte 2040, ganaríamos de cinco a diez años en la implantación del coche de hidrógeno.

Reconozco que mi apuesta por el hidrógeno es a largo plazo, que tiene mucho de «esperanza» en la mejora de la tecnología, pero creo que no es descabellado. Lo más importante, es que creo que al igual que ahora hay coches de gasolina y diésel, en el futuro habrá coches eléctricos y algo más. Ese algo más, por lo que parece, será el hidrógeno. Si no lo es, casi seguro que tendremos que buscar otra cosa, o dejar de movernos tanto para ir a trabajar (quien sabe, a lo mejor la solución a la movilidad está en no moverse).


Observatorio Travel Tech. Comentarios sobre tecnología y turismo

Vuelvo al blog después de mucho tiempo para hacer unos comentarios sobre tecnología y turismo a cuenta del Observatorio Travel Tech que se ha presentado recientemente en Barcelona por parte de Mobile World Capital y Sngular.

Podéis conocer más sobre el observatorio Travel Tech en Futurizable.com

Los dos temas que quiero comentar en relación a la tecnología y el turismo son los siguientes:

  • El uso del Big Data para proponer nuevos destinos familiares.
  • El uso de la Realidad Aumentada para convertir el turismo en una actividad formativa que trasciende al turismo.

Espero que el podcast te resulte entretenido. Hoy estreno micrófono, tarjeta de sonido y software de grabación, así que espero que se oiga todo como de debe ser. He detectado que necesito un anti-pop para que no suene el aire de las «pes» (p) y las «emes» (m) al hablar tan cerca del micro. Espero resolverlo para la próxima.

Nos vemos la semana que viene.


Aplícate el cuento

Aplícate el cuento

«En casa del herrero cuchillo de palo» que dice el refrán español. El mal está tan extendido que el mundo anglosajón tiene su equivalente «the shoemaker’s son always goes barefoot” que viene a decir traduciendo que el hijo del zapatero va descalzo.

Digo esto, porque estamos rodeados (me refiero a mi entorno profesional) de especialistas en innovación, en desarrollo de producto, en lean startup, en validación de negocio, en marketing digital (de todo esto he impartido formación o consultoría), y a la vez no aplicamos a nuestro desarrollo profesional todo eso que vamos predicando.

¿Con qué cara le digo a un emprendedor que tiene que preparar una estrategia de contenidos online y una presencia en redes sociales si ni siquiera puedo mostrarle cómo lo hago en mis propios proyectos de negocio? Con la cara muy dura, o es que no estoy apostando por mi proyecto como debería para sacarlo adelante.

Esto es algo que me he planteado muchas veces. ¿La excusa de que no tengo tiempo para todo? Eso no vale, o es un negocio o un chiringuito, pero no puedes presumir de negocio si sólo tienes montado un chiringuito.

Reflexiona, y si estás en este caso, sé consecuente y consciente de lo que haces. No pasa nada por decir que tienes un experimento (ahora lo llaman «side project») de negocio en vez de un negocio. Es más, a veces te valoran más por tener un experimento que por tener un negocio de éxito.




¿Te dejas asesorar en tu negocio?

¿Te dejas asesorar en tu negocio?

Esta no es una pregunta cualquiera. Cuando somos autónomos o tenemos nuestra propia empresa estamos acostumbrados a tomar decisiones sobre el rumbo de nuestro negocio. Estas decisiones casi siempre las tomamos solos.

¿Podríamos tomar mejores decisiones si preguntamos a alguien qué le parece lo que estamos haciendo y cómo lo estamos haciendo?

No existe ninguna duda de que en equipo los resultados del trabajo son mucho mejores, ¿por qué no trabajamos en equipo a la hora de tomar decisiones?

Esto no quiere decir que la decisión sea una votación o un consenso entre un grupo de personas, significa que podemos dejarnos asesorar por expertos en diferentes materias para tomar nosotros la mejor decisión posible.

Esta introducción viene a cuento de los programas Coworking de EOI que tiene repartidos por toda España, y en particular por la formación y mentorización gratuita para negocios en Castilla La Mancha con el programa de Coworking Virtual cuya convocatoria ya está abierta.

El programa de coworking virtual de EOI para autónomos y pymes de Castilla La Mancha se puede resumir en 60 horas de formacion práctica y 40 horas de mentorización especializada para tu negocio.

En este tipo de programas no te decimos lo que debes hacer, no te damos indicaciones de cómo debes actuar, no te controlamos lo que haces con tu negocio, lo que hacemos es ayudarte en todo lo que podemos en base a nuestra experiencia, te contamos cómo lo hemos hecho nosotros en un caso como el tuyo y cómo lo han hecho otros en un caso como el tuyo.

Te proporcionamos herramientas de trabajo para que tengas un mejor control sobre tu negocio, te ayudamos a que descubras tus puntos fuertes para apoyarte en ellos y tus puntos débiles para solucionarlos.

En definitiva, no te decimos cómo hacer las cosas ni te solucionamos los problemas, te ayudamos a que tú seas capaz de solucionarlos y tú puedas tomas las mejores decisiones para tu negocio.

Por cierto, todo esto es gratuito, ¿de verdad no te dejas asesorar para sacar adelante tu negocio?

Si tienes un negocio puesto en marcha de forma reciente en Castilla La Mancha, no lo dudes, apúntate.

No hay límites de edad ni de condiciones de formación específica, sólo que quieras darle un impulso a un negocio de reciente creación o una nueva línea de negocio que has puesto en marcha en tu empresa.




Especial: un hilo de @jlantunez en Twitter: la historia de los bolígrafos BIC

Especial: un hilo de @jlantunez en Twitter: la historia de los bolígrafos BIC

Este es un contenido especial, de hecho no es un contenido mío. Se trata de la conversión a podcast de un hilo publicado en Twitter por @jlantunez. Durante 36 semanas consecutivas José Luis ha estado publicando los sábados un magnífico hilo sobre empresas y tecnología. Estos hilos han sido un gran entretenimiento y aprendizaje, y un lector propuso que se convirtieran en podcast.

Como estoy experimentando con los podcast y quería una excusa para hacer una producción un poco más elaborada que mis pequeños podcast (que son casi meras transcripciones de los contenidos de texto del blog), le pedí permiso a José Luis para usar uno de sus hilos y convertirlo en un podcast. Desde aquí le agradezco el riesgo corrido al decirme que sí 🙂

Así que aquí está. Además del audio os dejo en el blog la inserción del hilo de Twitter (que incluye comentarios posteriores con aportación de nuevos datos sobre la historia), los enlaces a las referencias online que hace José Luis, y la galería de imágenes que ha utilizado, para todos aquellos que además de escuchar el audio quieran curiosear un poco más.

Pido disculpas por los errores del podcast, es el primero que monto con varias pistas y efectos de audio.

Referencias:
[1] Wikipedia: la pluma de Lewis Waterman.
[2] Wipipedia: El periodista e inventor Ladislao Biro.
[3] La tormenta perfecta sobre los bolígrafos BIC.
[4] Vídeo: famoso anuncio de bolígrafos BIC naranja y BIC cristal.
[5] Vídeo de Ellen DeGeneres sobre los bolis para mujeres.
[6] Dollarshaveclub.
[7] Los números de BIC en 2017.
[8] Vídeo sobre el proceso de fabricación de los bolígrafos BIC.
[9] Vídeo: el por qué del agujero en el extremos de las tapas de los BIC.

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